作者：方茂功 宜昌市港窑路5号(443003)
1、巧拆粘结的车轮铝制轮辆
冬季，轿车行驶在抛洒防冻盐粒的路面上，铝制轮辆易被防冻盐粒腐蚀而粘结在轮毅上，造成驾修人员拆卸轮胎困难。如果采用锤击铝制轮辆侧面或用大号旋具强行嵌撬，极易造成铝制轮辆变形损坏。这时可用下述巧招，轻易地将粘结的铝制轮辆从轮毅上分离开。
(1)将已拆卸的轮胎螺母再次用手动扳手旋紧(不可用拆胎机旋紧)，放下轮胎触地。
(2)起动发动机，变换着挂入低档和倒档，同时注愈踩制动踏板，让轿车前进和倒退。这样，铝制轮辋在地面前后康擦阻力的冲击下会从轮毂上分离开。
2、巧排电控轿车气阻
夏季，轿车常因加油不当和未及时更换已失效的碳罐而产生气阻，导致轿车不能正常行驶。解决该故障的简便方法是:
(1)拔下油箱排气软管，排出管中汽油.让油箱排气阀正常工作;
(2)拔下炭罐电磁阀连接器.隔断含空气的汽油蒸气进入气缸;
(3)脚踩几下加速踏板.然后起动发动机.气阻故障即可迅速排除。
3、拆卸螺母
(1)旧发电机传动带盘紧固螺母是难拆件。如用虎钳夹持传动带盘、风扇等方法，难以固定转子轴，也易损坏零件(绝对禁止夹持转子上的滑环，因为这将造成转子轴报废)。巧拆该螺母的方法如下:
将1根与传动带盘传动带槽相配的三角传动带叠成双层，并将它传于传动带槽内《高于传动带槽)，然后用虎钳通过传动带夹紧传动带盘，利用传动带与传动带槽间的摩擦力固定传动带盘和转子轴(不会损伤传动带盘和转子轴)，再用扭力扳手旋下发电机传动带盘紧固螺母。
(2)中、重型货车差速器端盖紧固的螺母上，厂家常涂抹紧固胶。维修时，即使使用加长接杆套筒扳手，也难以转动螺母，甚至套筒破裂伤人，简易拆卸方法如下。
1)用氧-乙炔火焰加热紧固螺母至200℃左右(紧固螺母不得变色退火)，使紧固胶丧失粘结强度;
2)用手锤锤击螺母，使紧固胶裂碎;
3)用扭力扳手反复拧松和拧紧螺母，以排出细碎胶粒.然后拆下紧固螺母。
4、巧移变速杆
(1)货车在坑洼地上行驶时.如驾驶人操作不慎，易发生卡档(不易将变速杆从档位中移出)，这时不要强行硬扳、硬撬变速杆，仅需数人推动货车前后移动，驾驶人踩下离合器.使用一定力最便可移出变速杆。
(2)东风、雪铁龙车系AL4型自动变速器变速杆如在P位上移不出，轿车就不能行驶。最简便的解决方法是用一把大号旋具，顺着换档槽用力拨开电磁卡箍.将变速杆从P位移出。(随后须到4S店排除故障。)
5、恢复电动车窗的遥控操纵
拆开，电池负极或拔下电动车窗熔丝进行检查，复原后，往往不能再用遥控器操纵电动车窗的升降。解决方法如下。
(1)起动发动机，按下驾驶座侧车宙手动开启按钮，直至车窗完全打开。
(2)按下驾驶座侧车窗手动关闭按钮，至车窗完全关闭后再按住1s-2s不动.即可恢复遥控器对电动车宙的操纵。此方法也适用于自动天窗的初始化操作，只是按动的是自动天窗的开、闭按钮。
6、燃油压力的经验判断法
电控轿车因燃油压力低而造成起动困难的经验判断方法如下:将点火开关里于ON位(不起动发动机，此时仪表盘上各指示灯点亮)，稍停，再将点火开关转至OFF位。如此反复4次-5次后将点火开关转至ST位。此时如能顺利起动发动机，即可判定燃油压力过低造成了起动困难。
7、节温器故障的经验判断
出现下列情况时可以判定节温器有故障:冷却液温度报份灯亮(发动机过热)，打开散热器盖后.观察到冷却液液面不波动，散热器上部热下部冷。(节温器主阀门未开启，冷却液只进行小循环.需拆检节温器。)
8、车辆涉水后处理
(1)车辆在涉水中或涉水后熄火，随后起动不了发动机时，应避免反复起动发动机，以防产生更大的损坏。这时应观察消声器有无水流出，然后拆下火花塞，观察有无水滴。若有.施救前应拆下全部火花塞，用起动机转动发动机排出气缸内的积水.然后将车辆送至维修厂对发动机进行解体检查和维护。
(2)车辆涉水后行驶中反复制动数次，用制动热，消除制动鼓和制动摩擦片上的水分，以保证正常的制动效果。
(3)若车辆涉水中车厢内进水，应卸下车厢底部的排水塞，拆开车厢地板革后抹干积水.然后接通空调《内循环)，将水分彻底排出车外。
9、电子节气门的人工初始化方法
在拆换修理电子节气门《包括其传感器)和加速踏板位置传感器后需进行初始化操作。厂家要求运用专用检测仪进行操作，而大多中小维修企业没有条件配备专用检测仪。对雪铁龙车系(爱丽舍、毕加索、塞纳和凯旋等)均装配了电子节气门。可用下述方法进行初始化。
(1)电子节气门初始化:置点火开关于M位(点火)30 s(不踩加速踏板)，然后断开点火开关15 s。
(2)加速踏板位置传感器初始化:不踩加速踏板的条件下置点火开关于M位，然后将加速踏板踩到底，再松开加速踏板，接着起动发动机(不踩加速踏板)。
新轿车大都配置了博世公司提供的与雪铁龙车系相同品牌的电子节气门。笔者认为，此人工初始化方法也应使用于其他车系，至少标致307,206型车也适用.用户不妨一试。
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